Започна изваждането на машината, копала по втория метродиаметър

650-тонен кран е докаран специално от Гърция, за да извади машината, която прокопа тунела на втория метродиаметър на София.
Операцията започна снощи с изваждането на 125-тонната глава на съоръжението.
Прокопаването на тунела от пътен възел "Надежда" до кръстовището на булевардите "Патриарх Евтимий" и "Витоша", което продължи 15 месеца, завърши през август.
Тунелопробивната машина е от категорията на големите щитови комплекси, от типа EPB (Earth Pressure Balance – с противоналягане) и е изработена по специален проект в завода на компанията "Херенкнехт" в Германия, като е съобразeна с конкретните геоложки условия на София.
Тя е дълга 85 метра, диаметърът й е 9450 сантиметра, а теглото – 1600 тона. Цената й е 15 млн. евро.
Машината прокопа тунел с външен диаметър 9.4 метра и дължина 3.8 километра. Тунелът се намира на средна дълбочина 15 метра, като максималната дълбочина е 23 метра, а минималната – 9 метра.
Непосредствено след прокопаването са поставени бетонни пръстени, състоящи се от по 7 сегмента (тюбинги) с широчина 1.5 метра. За облицовката на целия тунел са използвани 15 000 тюбинга.