Първа копка на отсечката от Софийския околовръстен път до пътен възел Яна, придружена с акт 2 за строителна линия и ниво на строежа, направиха министърът на транспорта Ивайло Московски и председателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров.
Вместо да счупи бутилката шампанско в кофата на багера на "Трейс", премиерът Бойко Борисов я подари на багериста.

Изпълнител на обекта е обединение "Хемус А2", съставено от българските "Трейс груп холд" (водещ партньор), "СК13 Пътстрой" и хърватската "Конструктор Инженеринг".
Индикативната стойност на проекта според оперативна програма "Транспорт" е 32 млн. евро, обектът беше спечелен за 31 950 309 лева без ДДС, консултант е "Трансконсулт БГ" с цена 151 200 лева без ДДС.

Според проектанта "Пътпроект" обектът се характеризира с два пътни възела и естакада.

Това е поредният стартиран проект по оперативна програма "Транспорт". С него договорените средства по програмата стават над 70% от общия й бюджет, каза министър Ивайло Московски.
Тази отсечка е част от транспортен коридор № IV и е много важна за изпълнението на проекта за магистрала "Хемус", който вече е поставен на транспортната карта на Европа и може да се ползва от европейско финансиране, подчерта транспортният министър.

Инж. Лазар Лазаров, участвал като студент в началото на изграждането на съоръженията, напомни, че тази част от пътя - началото на магистрала "Хемус", се характеризира с голям брой пътно-транспортни произшествия.
След изграждането му жителите на Горни и Долни Богров ще получат най-после спокойствие. В най-близката си част до Богров магистралата отстои на 50-60 м от населеното място и там ще бъде изградена шумозащитна стена.

Министър-председателят Бойко Борисов пожела на инж. Лазаров да пререже и лентата при откриването на обекта, като имаше предвид голямото текучество на кадри, в това число и председатели на управителния съвет, от пътната агенция.
Това може да стане след 22 месеца, какъвто и срокът за изграждане на 8.5-килиметровата отсечка.

Последните корекции във формуляра за кандидатстване са нанесени от Джаспърс на 3 септември, преди внасянето на ревизирания вариант в управляващия орган на ОП "Транспорт". Тъй като стойността на магистралния участък не надхвърля 50 млн. евро, той се одобрява само от управлаващия орган на оперативната програма и не се нотифицира от Европейската комисия.