Работата по проекта за строителството на магистрала "Струма" продължава.
Това посочва министърът на транспорта Петър Мутафчиев в изявление, разпространено от Министерството на транспорта, по повод тиражирани твърдения за финансирането на проекти по оперативната програма "Транспорт".

"Предизборната обстановка не може да е основание на която и да е политическа партия да хвърля откровени лъжи в публичното пространство". Никога не съм заявявал, че финансирането на магистрала "Струма" ще бъде спряно или че строителството й ще бъде замразено за сметка на магистрала "Тракия", заявява транспортният министър.

По строителството на магистрала "Струма" най-напреднала е подготовката на участъците "Долна Диканя - Дупница" и "Кресна - Кулата", за които има техническа готовност.
След като отчуждителните процедури приключат, може да започнат търговете за избор на изпълнител за строителство. От Национална агенция "Пътна инфраструктура" са посочили, че това може да се случи до края на годината, съобщават от транспортното министерство.

НАПИ планира в следващите месеци да възложи проектирането на участък "2" на магистрала "Струма" (Дупница - Благоевград). Целта е в края на 2010 г. да има проектна готовност и за този лот, а изграждането му да започне през 2011 г., пише в изявлението на министър Мутафчиев.

Заради сложността на трасето и многобройните тунели, строителството на Лот 3 - Кресненското дефиле, с решение на Министерския съвет е планирано за следващия програмен период, но работата по тази отсечка не е спряна. През този програмен период ще се извърши подготовка на участъка, за да може през следващия програмен период да започне реалното строителство.

Според направените разчети за строителството на лотове 1,2 и 4 на магистрала "Струма" ще са необходими общо 250 милиона евро при предварително планирани 600 милиона евро. Включването на доизграждането на участъците от АМ "Тракия" в Оперативна програма "Транспорт" е мярка, с която се цели освободените 350 милиона евро да бъдат своевременно усвоени, заявява Мутафчиев в изявлението.

С включването на АМ "Тракия" правителството цели в максимална степен да бъдат усвоени средствата от ОП "Транспорт", предназначени за развитието на пътния сектор, се посочва в изявлението.
Политизирането на това решение показва дълбока некомпетентност, която граничи с политическа безотговорност, смята Мутафчиев.

Вчера водачът на листата на ГЕРБ в Перник Владислав Димитров заяви пред агенция "За Перник", че партията му е против пренасочването на 350 милиона евро от магистрала "Струма" към магистрала "Тракия".
Той изказа становище, че не е "нормално магистрала Струма, която и без друго е с толкова закъсняло изграждане да бъде наричана от власт имащите "второстепенен по важност проект".

Припомняме, информацията за пренасочване на 350 милиона евро от магистрала "Струма" към магистрала "Тракия" не е нова. Това се прави с цел парите по оперативната програма "Транспорт" да бъдат усвоени навреме и става възможно, след като "Тракия" бе включена в оперативната програма.