"Инвестираме над 8 млн. лв. за модернизацията на жп гара Бургас". Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов по време на подписването на договорите за строителство и надзор за съоръжението.

Изпълнител по договора за проектиране и строителство е ДЗЗД "Железопътна инфраструктура Бургас", а оценката на съответствието и строителния надзор ще се осъществят от Обединение "Рубикон – Ен Ар 1".

В рамките на проекта ще бъде обновена приемната сграда, ще се реставрира фасадата, ще се вградят модерни инсталации и ще се обновят пероните, като ще се осигури достъп за хората с намалена подвижност.

Първата сграда на гара Бургас е построена в началото на XX век и е една от първите железопътни гари в България. Зданието е изграждано на три етапа в периода от 1908 до 1929 г. Неслучайно гарата е обявена за архитектурен паметник - това е модерен за времето си във функционално и естетическо отношение проект. Вследствие на близо 100-годишната експлоатация без основни ремонти, както и на големия пътникопоток, преминаващ ежедневно през приемното здание, отделните строителни елементи на сградата са силно амортизирани. Дограмата е остаряла, от покрива прониква дъждовна вода, нарушена е хидроизолацията под коловозите и в тунела има течове по тавана и стените, което води до значителни енергийни загуби. Това налага пълната й рехабилитация. Сградата е с РЗП 3838 кв.м, изпълнена е на два етажа, със сутерен, с две фасади към предгаровия площад и градина - на север и изток.
Проектът "Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа", е синхронизиран с плановете на община Бургас за развитието на цялата зона в града. Приемното здание на гара Бургас е паметник на културата, строена през 1929 г.
Срокът за завършване на ремонта на Централна жп гара София е ноември 2015 г.

Обектът е част от проект "Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата – "Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София", "Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа", "Преустройство и саниране на приемно здание гара Пазарджик - II-ри етап", който се финансира от Европейския фонд за регионално развитие чрез ОП "Транспорт".
Общата стойност на проекта е 97 млн. лева. Индикативният бюджет за бургаската гара е 13 млн. лв., като сумата включва и строителния надзор.