До края на месец април община Бургас ще разработи прединвестиционно проучване с икономическа обосновка за изграждане на специална шумоизолираща стена край Сарафово. 

Това стана ясно по време на среща вчера между представители на местната, държавната власт и концесионера на Летище Бургас "Фрапорт", на която бяха обсъдени мерки за справяне с шумовото замърсяване на Бургас.

Срещата беше продължение на предишно заседание, провело се в кабинета на транспортния министър Александър Цветков през октомври миналата година, припомнят от община Бургас.
И на двете срещи бургаският кмет Димитър Николов настояваше за изграждането на специална шумоизолираща стена край Сарафово, която да намали значително шумовото замърсяване, както и за обсъждане на възможността за промяна при захода или въздушните трасета на самолетите.

Във вчерашната дискусия участваха зам.-министърът на транспорта Камен Кичев, областният управител Константин Гребенаров, народният представител Иван Вълков, директорът на Летище "Бургас" Георги Чипилски и негови колеги от "Фрапорт", зам.-кметовете на община Бургас Красимир Стойчев и Костадин Марков, главният архитект Веселина Илиева, директорът на Областно пътно управление - Бургас Митко Порязов, бившият директор на летището Калин Барзов, кметският наместник в квартал Сарафово Станко Земберов, представители на ръководството на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" и Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" /РВД/.

"Ние сме готови за действие. Община Бургас е готова да съфинансира изграждането на шумоизолиращата стена. Предвидили сме средства за това в проектобюджета за 2011 г.", заяви кметът Николов.

В отговор държавната власт и концесионерът на летището изразиха принципното си съгласие за финансово участие в проекта.
Според експерти шумоизолиращата стена ще намали децибелите, достигащи до квартал Сарафово, тъй като хората там страдат най-вече от повърхностен шум, идващ от самото летище, а не от въздуха.

Димитър Николов припомни, че община Бургас вече е стартирала изработването на стратегическа карта за шума, независимо, че по Закона за защита от шума в околната среда сроковете за създаването на такава карта за Бургас са до 30 юни 2012 г.
Факт са и първите реални измервания на шумовите нива в 50 точки от жилищните комплекси и кварталите на Бургас. Те показват високи стойности на шума от транспортния трафик, част от който е и шумът от летището и прелитащите самолети.
При нощните замервания допустимата норма от 55 децибела е превишена в по-голямата част от набелязаните точки. Най-силен е шумът в кв. Сарафово и в к-с "Изгрев".

От "Фрапорт" заявиха, че искат да изчакат данните от собствената им система за измерване на шума, която ще заработи през април. Според тях конкретни действия трябва да се предприемат след обстоен анализ на ситуацията.
Представителят на РВД изказа мнение, че сегашната мрежа от въздушни маршрути над Летище Бургас е оптималната и няма как те да се изместят и да се направят по-добри.

Зам.-министър Камен Кичев призова Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" да побърза с осъвременяването на нормативната база така, че да може реално и в кратки срокове да се налагат санкции на въздушните оператори, които не спазват установените трасета или самолетите им форсират двигателите си прекалено близо до града.

Участниците се уговориха за нова среща след изготвяне на проучването, на която да бъдат обсъдени видът, точното място и цената на съоръжението.