БР.4/2017 ГРАДЪТ ИНФРАСТРУКТУРА
Метростанция 17-III е в сърцето на жк "Овча купел", намира се до банка ДСК и болница "Доверие". Има 2 входа – северен и южен, с пешеходен подлез, съобразен с бъдещата улица, която ще мине над нея и ще бъде продължение на късата ул. "Централна".
Съоръжението може да се определи като класическа двуетажна метростанция - инсталациите остават на вестибюлното ниво, а на ниво перон са само пероните, казва арх. Константин Косев, ръководител на проекта в "Инжпроект", проектант на обекта. Станцията е плитка, покритието над нея е "една пътна конструкция". Поради характера на терена и трасето тя е ситуирана така, че с дългата си страна е в напречния наклон на терена и от едната страна има покритие, от другата почти се оголва. Откъм югозападната й страна минава огромен топлофикационен колектор с параметри 5.60 на 3 м, който "притиска" входовете и те ще имат стълбище и ескалатори. От другата страна (от североизток) входът е почти на терена – стълбището преодолява нормална етажна височина от 3 м, има и асансьор.
МС 17 ще се строи с миланоплоча до вестибюла. Над вестибюла ще се използва открит способ за надстрояваната монолитна конструкция. Тунелът между 16 и 17 метростанция е с дължина под 600 м, частично ще се изпълнява по новоавстрийски метод, частично по открит.
МС 17 е проектирана за 12 хиляди души, но след време ще достигне с 20-30% по-високи стойности.
Отсега обмисляме архитектурата на МС 17 да е свързана с по-съвременни материали - стъкло, лакобел, казва още арх. Косев.