ЕК одобри 86.6 млн. евро за етап 2 в "Овча купел" от трети метродиаметър
Европейската комисия одобри още 86.6 млн. евро от фондовете по политиката на сближаване, които ще бъдат използвани за изграждане на етап 2 в "Овча купел" от линия 3 на метрото в София. Средствата са от Европейския фонд за регионално развитие и ще бъзат инвестирави в участък от близо 4 км трасе с 4 подземни метростанции от бул. "Житница" до Софийски околовръстен път и жп линията София - Перник, където ще бъде изградена и жп спирка. Осигуреното финансиране дава възможност за бърз старт на строителството на втория етап от трети метролъч в "Овча купел" до Околовръстното.
Комисарят по въпросите на регионалната политика Корина Крецу заяви: "Половин милион души дневно използват софийското метро; то се е превърнало в част от ежедневието на града, а жителите му сега се радват на съвременна, достъпна и удобна система за обществен транспорт в допълнение към намаляването на времето за пътуване, замърсяването на въздуха и задръстванията в целия град. Всичко това стана възможно благодарение на значителната финансова помощ от ЕС."
Това е вторият пакет от инвестиции за трети метролъч. Миналата година Комисията прие първия пакет на стойност над 368 млн. евро от ЕФРР в подкрепа на изграждането на новата линия 3 на софийското метро, свързваща жилищните комплекси "Сухата река", "Хаджи Димитър", "Красно село", "Славия", "Белите брези", "Лагера" и "Хиподрума" с центъра на столицата. Осигуреното финансиране дава възможност за бърз старт на строителството на втория етап от трети метролъч в "Овча купел" до Околовръстното.
До 2020 г. ще бъдат завършени още 12 метростанции и 12 км трасе.
Почти 500 млн. евро средства на ЕС бяха инвестирани в разширението на линии 1 и 2 през периода на финансиране 2007 — 2013 г., осигурена беше удобна връзка на центъра с летището, Бизнес Парк София, кв "Надежда", на "Люлин" с "Младост" и други.
| Вторият етап е с дължина 3.8 км и четири метростанции от "Овча купел" до "Горна баня". Общата му стойност е 102 млн. евро. Договорите с изпълнителите влязоха в сила на 30 май 2017 г. Стартът на строителството се очаква до края на юни. Този участък е разделен на две части Първата обособена позиция е за участък от км 11.941 до км 14.277, МС 15 и МС 16 с дължина 2336.23 м и 2 подземни метростанции. Стойността е 80 973 184.56 лв. без ДДС, 97 167 822.2 лв. с ДДС. Изпълнител е Обединение "Метро запад", съставено от "Джи Пи Груп", "Станилов" ЕООД, "Интерпро", "БИАС - М" с подизпълнител "Старт Инженеринг" АД. МС 15 е разположена под под ул. "Президент Линкълн", непосредствено след кръстовището с бул. "Овча купел". Подходите за достъп са общо четири – три преди и един след станцията. При кръстовището на ул. "Президент Линкълн" и бул."Овча купел" са организирани три входа. При северния вестибюл - един вход, разположен от южната страна на ул. "Президент Линкълн". МС 16 е под регулацията на бъдещия бул. "Западна Тангента", като западният край на станцията е при кръстовището с ул. "Монтевидео". Входовете са шест - два в началото и четири в края на съоръжението, ескалаторите са четири. Втората обособена позиция е за участък от км 14.277 до км 15.749, МС 17 и МС 18 с дължина 1471.44 м, 2 подземни метростростанции и жп спирка. Стойност 95 135 577 лв. без ДДС. Изпълнител е "Обединение Горна баня", с партньори "Трейс Груп Холд" АД, "Интегрирани строителни системи" ЕООД, "Евро Алианс тунели" АД, "Мармет" ООД и инж. Георги Иванов Евстатиев. МС 17 се намира в "Овча купел 2", до болница "Доверие". МС 18 е между Софийския околовръстен път и жп линията София – Перник. Входове има източно от околовръстното от страна на жп линията, на самия околовръстен път от двете му страни, на жп линията София – Перник, където има и жп спирка. |