Разстоянието Бургас – Стара Загора вече се взема за част и половина. Това показа скоростомерът в локомотива на "Сименс", за който бяха закачени вагоните на БДЖ. Скоростта, с която се придвижи влакът, е 160 км в час. За такава скорост е пригодена геометрията на трасето Бургас – Пловдив, два участъка от което бяха завършени и открити на 31 март 2917 г. От 1 април пътниците ще могат да се придвижват със скорост до 135 км в час с подвижния състав на БДЖ, пригоден за тази скорост.

На 31 март служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев връчи на генералния директор на НКЖИ Красимир Папукчийски разрешението за ползване на двата завършени участъка. Това са жп отсечките от жп проекта Пловдив - Бургас:

-Стара Загора – Завой и Завод – Зимница, рехабилитация, позиция 2 на стойност 162 688 909 лв. Без ДДС;

-Церковски – Карнобат, рехабилитация, и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, позиция 2, на стойност 157 689 484 лв. Без ДДС.

Първата позиция от проекта – Михайлово – Калояновец, рехабилитация за 35 582 812 лв с ДДС, беше завършена през 2014 година.

По трите участъка възжожната скорост е 160 км в час и 220 км в час за накланящи се кошове.

Дължината на трасето от Стара Загора до Бургас е 192 км. От нея само около 3 км от Стралджа до Церковски не са рехабилитирани – те остават за фаза 2 на жп поректа Пловдив – Бургас, чието изпълнение ще започне тази година.

Разгънатата дължината на трасето от Пловдив до Бургас, която е рехабилитирана по фаза 1 на проекта, е 292 км. Изпълнител е ДЗЗД "Джи Си Еф – СК-13 – "Трейс Рейлинфра Консорциум". Строителният надзор е на "Етаконс – Вито Прато" за малко над 14 млн. лв. Без ДДС.

Официалното откриване на проекта стана на 31 март. На церемонията освен възложителите от НКЖИ и принципалът МТИТС присъстваха и зам-кметът на Бургас Чанка Коралска, Боян Делчев, изпълнителен директор на "Трейс Груп Холд", Едуардо Росси, собственик на италианската "Джи Си Еф" и други.

Христо Алексиев, служебен министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията:" Взехме трасето Стара Загора – Бургас за час и половина. Вече работим по втората фаза на жп проекта Пловдив – Бургас. До 2021 г. ще завършим жп направлението София – Пловдив – Бургас/турска граница. Работим за осигуряване в същия период на нов подвижен състав, който да използва параметрите на построения железен път."

Чанка Коралска, зем.-кмет на Бургас: "Жп линията от Стара Загора до Бургас има огромно значение за развитието на региона. Бургас е своеобразен транспортен хъб с пристанището, летището, жп гарата и е важен кръстопът на товарите и пътниците. Много сме доволни, че трасето вече е подновено."

Красимир Папукчиев, генерален директор на НКЖИ: " Рехабилитирахме първите участъци, продължаваме с останалите от фаза 2 на проекта Пловдив – Бургас."

Едуардо Росси, собственик на "Джи Си Еф": "Завършихме проекта, работихме добре и професионално с всички партньори. Благодарим на всички за успеха на този проект."

Боян Делчев, изпълнителен директор в "Трейс Груп Холд": "ТРЕЙС завърши първия си железопътен проект. Имаше трудности и проблеми, но жп трасето вече е завършено и е за 160 км в час. Общо по целия проект Пловдив – Бургас са обновени 320 км. Доволни и щастливи сме. Натрупахме опит."