Преди седмица в Бургас стартираха строително-монтажните работи по реализацията на проект "Реконструкция и разширение на терминал "Меден рудник" и прилежаща територия''. Терминалът е неразделна част от концепцията за въвеждане на бърза автобусна линия (BRT) и оптимизация на транспортната схема на града. Той е обособен като самостоятелен строителен обект в жк "Меден рудник", на мястото на така нареченото обръщало на тролейбусите.
Техническият проект на терминала е изготвен от "Мотт Макдоналд" с проектанти арх. Г. Тодоров и арх. С. Георгиева.
Терминалът  включва основна сграда с РЗП 370 кв.м и автобусен сектор за изхода на BRT (платформа с лека метална покривна конструкция, която осигурява видимост за шофьори и пътници). С отделни проекти към прилежащата територия на терминала са ситуирани автобусен сектор за входа на BRT, тролейбусна спирка за изхода с конвенционален готов заслон,  подходи и паркинг за изчакващи автобуси. Терминалът ще разполага с чакалня и ще е оборудван с устройства за закупуване и подновяване на електронни карти, за информация в реално време, карта на града, транспортната схема с маршрута на  BRT линията и останалите линии, разписанията и спирките на обществения транспорт.
Терминалът се явява едновременно начална и крайна спирка на предстоящата за въвеждане в експлоатация бърза автобусна линия, която ще свързва комплексите ''Славейков'' и ''Изгрев'' с ''Меден рудник''. Разстоянията между крайните терминали ще се преодоляват за около 25 минути.
Срокът за изпълнението на обекта е 294 дни. Изпълнител е бургаската фирма "Мидия", спечелила обществената поръчка за изпълнител. Общо шест фирми подадоха оферти в поръчката, пет бяха допуснати до отваряне на ценовите оферти.
Проектът "Интегриран градски транспорт на Бургас" е на обща стойност 130 894 784 лв. и се финансира по ОП "Регионално развитие".
Силвия ЦЕНОВА