До три години метрото ще се свърже с жп линията София - Волуяк – Кюстендил. За целта ще бъде изградена нова метростанция на бул. “П. Владигеров”, която ще бъде разположена между вече съществуващите спирки “Сливница” и “Обеля”.

Интермодален транспортен възел

На същото място ще бъде построена и бъдещата жп гара „Обеля“, която ще е крайна спирка на влаковете, тръгващи от Елин Пелин и минаващи през Централна гара. През новата гара ще преминават влаковете за Кюстендил, както и тези по международната жп линия София - Белград.

По общия устройствен план тук е заложено да има и автогара. Идеята е зоната да стане интермодален транспортен възел.

Първа метростанция с ПЧП

Станцията е предвидена още при старта на строителството на линията през 2003 година, но заради липса на финансиране не е реализирана. През 2017 г. частен инвеститор, притежаващ голям терен наблизо, предложи да осигури част от средствата за проекта.

Плановете му са да изгради жилищен комплекс в района. За да има комплексът по-добра транспортна връзка с града, инвеститорът иска да сключи договор с общината за публично-частно партньорство.

Стойността на новата метростанция ще бъде 24 милиона лева, като частния инвеститор осигурява около 12 милиона лева. Ако идеята се реализира, това ще е първата метростанция в София построена чрез публично-частно партньорство.

Технически характеристики

Конструкцията на новата спирка ще бъде поместена в реконструирано съществуващо съоръжение с дължина около 130 метра, предвидено за целта още в първоначалния етап на изпълнение на проекта.

Новата метростанция ще е подземна, с едно ниво, с един централен перон с дължина около 95м и ширина около 9.50м.

Проектът предвижда тук да бъде създадена и директна служебна връзка на метродепото в “Обеля” с трасето на втората метролиния. Целта е пътниците да могат да се прекачват от първия на втория метродиаметър.

Етап на развитие

В момента тече процедура за избор на проектант, който да предложи бъдещата визия на станцията. Офертите по обществената поръчка се подават до 11 април, а прогнозната стойност на проектирането е 350 000 лева.

Разработката трябва да е готова до 6 месеца след подписването на договора.

Според изчисленията новата станция ще ползват между 7000 и 10 000 софиянци всеки ден.