Първите осем километра от Метролиния 3 - от „Красно село“ до бул. „Владимир Вазов“ започнаха експлоатация след официално откриване на метростанция "Медицински университет". Първите 8 станции от новия трети лъч са бул. “Вл. Вазов”, “Театрална”, “Орлов мост”, “Патриарх Евтимий”, НДК II, “Медицински университет”, “България” и “Красно село”. Това е единадесетият пуск, в който участвам, съобщи генералният директор на "Метрополитен" ЕАД проф. д-р инж. Стоян Братоев като припомни старта през 1998 г. В момента столичният метрополитен вече експлоатира 48 км линии с 43 метростанции. Гордеем се, че не допуснахме строителството на най-големия строителен проект на столицата да спре въпреки всички трудности, изтъкна кметът на София Йорданка Фандъкова като благодари на строители, архитекти, проектанти и консултанти. Релсовият транспорт е бъдещето. „Важно е Европейската комисия да бъде убедена, че е много важно да продължи безвъзмездното финансиране за довършването на третия етап от третия метродиаметър, защо не и с комбинирани инструменти, изтъкна министърът на транспорта Росен Желязков.

ТУК Вижте видео от новата метростанция „Патриарх Евтимий“

ДЗЗД "Метро Билд Център" е изпълнил три метростанции - "Патриарх Евтимий", НДК II и "Медицински университет". "Джи Пи Груп" АД е главен изпълнител на станция „Патриарх Евтимий“ и партньор в изграждането на станция „НДК II”.

След завършването си Линия 3 ще бъде с дължина 21 км и 21 метростанции. Вторият етап трябва да приключи до края на годината с още четири станции от "Красно село" до "Овча купел" - "Овча купел", "Мизия", "Овча купел 2" и "Горна баня", които също са завършени. При кв. „Горна баня" ще бъде построена и гара за връзка с жп линията София-Перник. Третият етап е разширението до "Суха река", за който в момента се оценяват тръжните оферти, за четвъртия - до Окръжна болница през "Слатина" и "Арена Армеец", предстои да бъде обявена тръжна процедура. С всеки етап броят на превозваните пътници по линията ще се увеличава за да достигне от 60 хил. за първи етап до 210 хил. след цялостното завършване.

Мотрисите на Метролиния 3 се обслужват от ново депо „Земляне" на ул. „Житница". За разлика от линии 1 и 2 мотрисите са последно поколение "Сименс" с горно захранване. Системите за управление на влаковото движение са автоматизирани, машинистите дават старт на потеглянето на влака. Новост на метростанциите са стъклените преградни стени на пероните с места за синхронизирано отваряне с вратите на влаковете.

Общата стойност на сключените договори за Линия 3 е 974 088 000 лв., като безвъзмездната финансова помощ предоставена от Европейския фонд за регионално развитие чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ е в размер на 661 128 000 лв.