Офертата на MAG за управление на летище "София" включва най-високата предложена инвестиция от 1.5 млрд. евро, която е 2.5 пъти повече от тази на класирания на първо място кандидат. Това е най-доброто предложение за България от гледна точка на дългосрочни икономически ползи, се казва в специално съобщение на компанията, която планира да обжалва избора на концесионер за летище София пред Върховния административен съд.

През юли тръжната комисия класира на първо място SOF Connect - консорциум между инвестиционния фонд Meridiam и строителната Strabag с оператора на летище Мюнхен. Четири от жалбите на участници в процедурата бяха оставени без уважение с решения на Комисията за защита на конкуренцията.

Показаните публично за първи път изображения демонстрират мащабността на офертата и предложената инвестиция, която ще отличи Летище София от останалите летища в региона с емблематичен терминал с уникален дизайн и стратегия за трансформиране на летището в регионален хъб с директни връзки към дестинации като Чикаго, Торонто и Шанхай и всички европейски столици и Западните Балкани. Строителният партньор в консорциума е Beijing Engineering Group (BCEG), една от най-големите строителни компании в света, изпълнител на най-голямото летище в света Beijing Daxing International Airport. Вярваме, че има сериозни правни пропуски и непълноти в процедурата и очакваме да представим казуса пред компетентните органи, се казва в становище на Андрю Харисън, изп. директор на подразпределението Летищни услуги на MAG.