На 15 юли 2014 г. "Сварко България" ЕООД внася жалба във Върховния административен съд срещу решението на Комисията за защита на конкуренцията, с което тя отхвърля протеста на дружеството срещу процедурата за "Доставка, монтаж и интегриране на Интелигентна система за управление на трафика" на Столична община във връзка с изпълнение на Договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Оперативна програма "Регионално развитие 2007 - 2013 г.", Схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ ВG BG161PO001/1.5-02/2011/001 "Операция 1.5 "Системи за устойчив градски транспорт", сключен между Столична община и МРР". Заведено е административно дело срещу Определение №791/2014 на КЗК. Това Определение на КЗК е свързано с отхвърляне на жалбата, оневиняване на Столичната община и премахване на мярката за спиране на процедурата.
Първата жалба на "Сварко България" ЕООД до КЗК е от 4.06.2014 г., образуването на производство е от 6.06.2014 г., когато има и искане за временна мярка - спиране на процедурата. Последното решение на КЗК е от 11.07.2014 г.

Така към 15 юли търгът за избор на изпълнител на интелигентни транспортни решения за 20 кръстовища на територията на София продължава да чака решение - този път на ВАС.
Търгът за "Доставка, монтаж и интегриране на Интелигентна система за управление на трафика" на Столичната община беше обявен на 12 май 2014 г.

Сериозни корекции в тръжната процедура бяха направени на 22 май 2014 г., като с тях се промени и срокът на изпълнение на поръчката от 23.06.2014 г. на 12.03.2015 г., а останалите дати се измениха така: оферти можеха да се подават до 3 юли вместо до 23 юни, документи можеше да се получават до 23 юни вместо до 13 юли, а отварянето на предложенията на фирмите беше предвидено за 4 юли вместо за 24 юни.

Обществената поръчка за "Доставка, монтаж и интегриране на Интелигентна система за управление на трафика" е в изпълнение на Компонент 1: "Интелигентни транспортни системи - оборудване на 20 кръстовища". Той е на стойност 12.6 млн. лв. Консултантското обединение "Оупън скай – Фрил" предаде задание за ИТС миналата пролет, по което следваше да се разработи тръжна документация и да се проведат тръжни процедури. Година и няколко месеца по-късно този компонент все още е в стартова позиция.