Необходими са общо 86 100 000 лева от държавния бюджет за довършването на автомагистрала "Люлин". Това каза в интервю за Дарик радио председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Божидар Йотов. В тази сума са включени строителството и надзора на дейностите, уточни той.

Тази сума е доста по-ниска от сумата, която турската фирма изпълнител на проекта е поискала за довършване на аутобана.

От Агенция "Пътна инфраструктура" са подписали допълнително споразумение към договора с "Мапа Дженгиз", в което се гарантира, че няма да има повторно оскъпяване на магистрала "Люлин", обясни Божидар Йотов.
Мерките, които ние сме посочили, са в адендума. Той гарантира възложителя по следния начин: не би могло да има много оскъпяване. Другата преграда, която сме сложили пред това да не се случи магистрала "Люлин", са 14 млн. лева неустойки, ако турската страна не завърши съществено автомагистралата до 15 май 2011 година, когато започва едногодишният период за съобщаване на дефект, уточни Йотов

Проектът за аутобана е на стойност 185 милиона евро, 111 милиона евро ще получим като безвъзмездна финансова помощ по програма ИСПА, а останала част е държавно съфинансиране.
Припомняме, първоначалната стойност на финансовия меморандум по ИСПА е 146 милиона евро, от които българското съфишнансиране беше 35 милиона евро.

19-километровата магистрала "Люлин" се строи от началото на 2007 г.  До момента строителните дейности са на 50%. Изцяло готови обаче са 5 км от пътя. Турският строителен консорциум е гарантирал, че ще се увеличи работата и през следващите шест месеца ще бъде изграден пътят, който ще свързва Околовръстния път с пътен възел Даскалово при Перник.