До 20 юни ще завършат изграждането на новия пътнически терминал и разширението и реконструкцията на прилежащата инфраструктура, в които държавата инвестира над 40 млн. лв. Това заяви министърът на транспорта Петър Мутафчиев на проведената в Пловдив кръгла маса за бъдещето на аеропорта. В дискусията взеха участие представители на Министерството на транспорта, ГД "Главна въздухоплавателна администрация", на туристическия бранш и на авиопревозвачите, както и на общинските власти.
 "С изграждането на добра летищна инфраструктура ще активизираме бизнес инвестициите в Южна България", заяви министър Мутафчиев по време на дебата. Той подчерта, че една от възможностите регионът да се развива икономически са карго превозите от летище Пловдив. Вече е предприета законодателна инициатива за промени в Закона за гражданското въздухоплаване, които да разрешат отдаването на концесия не само на цяло летище, но и на обособени части от него и на услуги. По този начин ще се създадат условия за развиване на съпътстващи дейности на аерогарите като изграждане на бази за ремонт на самолети, обслужване на малка авиация и на карго товари.
С цел по-добро управление на средствата, постъпващи в държавния бюджет от летищни и концесионни такси, се предвижда създаване на Държавно предприятие "Летищна инфраструктура". В настоящия момент съществува дуализъм в дейността на ГД ГВА, която едновременно е и регулатор, и структура, поддържаща инфраструктурата, обясни главният директор Захари Алексиев. Инфраструктурната компания ще се финансира от няколко източника – от летищните такси за пътници и престой на самолети, от въвеждане на нова инфраструктурна такса, от наеми на активи и от концесионни вноски, след като започне отдаване на оператори на части от летищата. Основните й функции ще бъдат поддържане и реконструкция на инфраструктурата, включително и на терминалите, както и снегопочистване на пистите. 
Министър Мутафчиев оповести, че се предприемат стъпки за отчуждаване на съществуващите терминал и перони на пловдивската аерогара, които са собственост на акционерното дружество "Летище Пловдив" АД, в което мажоритарен дял от 58.08% има "Алфа финанс холдинг" АД. За ползването им летищният оператор заплаща месечен наем от 18 000 лв. Оценката на активите вече била подготвена и се чакало решение на Министерството на финансите за осигуряване на необходимите средства.
Разочаровани сме от факта, че Министерството на транспорта е решило да пристъпи към отчуждаване на активите на "Летище Пловдив" АД. Като мажоритарен собственик на "Летище Пловдив" АД очаквахме и многократно предлагахме да обсъдим модел за публично-частно партньорство. В духа на коректното водене на преговорите с Министерството на транспорта не сме вдигали размера на наема, който не е променян от 1999 г. насам", съобщи за "Строителство Градът" Константин Ненов, изпълнителен директор на "Алфа финанс холдинг".