В коалиционното споразумение на правителството е предвидено изграждането на четири моста над река Дунав, като единият от тях е планиран да бъде построен при Русе. Необходимо е да се направи подробен анализ на всички възможности и да се избере най-практичният вариант за решаване на проблемите с преминаването през Дунав мост при Русе. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев днес по време на посещението си на ГКПП „Дунав мост“ за преценка на място на предложените по време на вчерашното обществено обсъждане в крайдунавския град идеи за подобрения на транспортната свързаност. По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост.

Министърът изтъкна, че концентрирането на стоки и пътници от сухопътен, жп, речен и въздушен транспорт в Русе задължава настоящите ръководители в общинската и държавна власт да се справят със сегашните затруднения. Той посочи още, че на влизане в България камионите се обработват изключително бързо, в рамките на 3 до 4 минути. Според него, както и според областния управител Борислав Българинов трябва да се открият по още две кантарни съоръжения на вход и изход при румънска страна, а също и втори пункт на румънската данъчна служба – АНАФ.

Областният управител Борислав Българинов обяви, че като допълнителна мярка в подкрепа политиката за ефективно управление на тежкотоварния трафик, се проучват възможностите за инвестиция в изграждането на кръгово кръстовище при първия разклон за гр. Мартен.

Очаква се основният ремонт на Дунав мост при Русе да започне в началото на 2023-а. По време на реконструкцията на съоръжението, ще се спира поетапно движението на коли и камиони, така че да не се затруднява допълнително трафика. Предвидено е до започването на ремонтните дейности да заработи и фериботът между Русе и Гюргево, като първите курсове по линията се очаква да бъдат осъществени през пролетта на следващата година.

Министър Събев посети и ро-ро терминала. Той се запозна с възможностите на изградената инфраструктура, както и със състоянието на административните сгради. Очаква се да има и два буферни паркинга, където камионите да изчакват преди да бъдат натоварени за Румъния и след разтоварване на българска територия. Предварителните разчети сочат, че на ден ще могат да преминават по около 200 камиона в едната посока.

В рамките на визитата си в град Русе министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев посети и единственото предприятие в България, което произвежда нови локомотиви. В изпълнение на сключен договор за модернизация на два теснолинейни локомотива между БДЖ и жп завода на стойност 4 022 600 лв. се очаква първият да бъде готов в началото 2022 г. Модернизацията включва локомотивите да са с изяло обновено вътрешно оборудване. Извършваните ремонтни дейности отговарят на екологичните норми, като за втория локомотив те ще стартират съвсем скоро. Развитието на екологичен железопътен транспорт е водещ приоритет на министерството и ще се положат всички усилия за това, заяви министър Събев.