Две от най-големите български строителни компании - "Трейс Груп Холд" и "Джи Пи Груп" заедно с турската "Доуш" са определени за изпълнители на нов участък на метрото в Букурещ. Общо по трасето с дължина от 11 км ще бъдат построени 14 метростанции.

Продължението на линията на метрото М4 трябва да свърже северната жп гара с южната жп гара в румънската столица. Прогнозната стойност на проекта по румънската програма "Транспорт" е 2.5 млрд. евро безвъзмездна помощ от Европейския съюз. До момента метрото в Букурещ има 5 действащи линии (M1, M2, M3, M4, M5) с обща дължина от 78 км и 62 станции.

Общо 56 компании са подали оферти за строителството на отсечката, разделена на два лота. Единия печели турско-българско обединение с водещ партньор турската компания "Доуш" и българските "Трейс Груп Холд" и "Джи Пи Груп" за участъка от "Гара де Норд" до Площада на героите. Отсечката е продължение на линията М4 от най-голяма жп гара в Румъния "Гара де Норд", обслужваща националните и международни влакове, до южната жп гара "Прогресул". 

И трите фирми от обединението участват в извършваното в момента разширение на софийското метро през кварталите "Слатина" и "Гео Милев" до бул. "Цариградско шосе". Българската "Трейс" има опит в Румъния с 30 км от магистралата А7 Плоещ - Бузъу, която е пред пуск. Турската "Доуш" също има има опит с инфраструктурни обекти в Румъния. Третият участник в обединението "Джи Пи Груп" ще бъде с първи обект в страната.

Подизпълнители в турско-българския консорциум са Yuksel Proje A.S., Sixense Solutions SRL, Geostud SRL, Total Business Land Proiect SRL и Национален исторически музей на Румъния.

Другият участък от линията на метрото М4 в Букурещ ще се изпълнява от обединение начело с румънската компания "Ербасу" (Erbașu) и турската "Гюлермарк" (Gulermark).

Договорорите предстои да бъдат подписани до края на годината, след което следват 8 месеца за проектиране. Срокът за изпълнение е 5 години, но не по-късно от 2030 г. поради ограниченията на европейската програма "Транспорт" 2021 - 2027 г.