До края на януари подписват договорите с изпълнителите на етап 2 от Трети метродиаметър – 4 метростанции и 4 км тунелно трасе в "Овча купел", разделени в две позиции. За март е записан стартът на строителството им.
Това каза за сп. "Градът Инфраструктура" и Инфраструктура.бг проф. д-р инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен"ЕАД.

Срокът за изграждане е 30 месеца, ще бъдат завършени най-вероятно през август –септември 2019 г., почти едновременно с метростанциите от етап 1 на Трети метродиаметър.
Две метростанции – 15 и 16, и около 2.5 км трасе, попадат в позиция 1, а МС 17 и 18 и почти 1.5 км трасе, са в позиция 2.
Обединение "Метробилд Запад", съставено от "Джи Пи Груп", "Станилов" ЕООД, "Интерпро", "БИАС-М"ЕООД, с подизпълнител е "Старт инженеринг"АД с цена 80 973 184.56 лв. без ДДС и 100 точки ще изгражда позиция 1 от км от км 11+941 до км 14+277 с дължина 2336 м и две подземни станции в "Овча купел", етап 2 от трети метродиаметър.
Обединение "Метро Горна баня", съставено от "Трейс Груп Холд", "Интегрирани строителни системи" ООД, "Евро Алианс Тунели" АД, "Мармет"ООД, инж. Георги Иванов Евстатиев с цена 95 135 577 лв. без ДДС и 100 точки ще строи позиция 2 от км 14+277 до км 15+749 с дължина 1471 м и 2 подземни метростанции и жп спирка в "Овча купел", етап 2 от трети метродиаметър.

След уточняване на проектните параметри в началото на февруари започва същинското строителство на метростанция 5 при моста "Чавдар" от етап 1 на трети метродиаметър. До края на януари ще е готова временната организация на движението в района.
Метростанцията ще се строи по открит способ, тунелът към нея – по нов австрийски тунелен метод. Времето, в което се подготвя работният проект, е 60 дни. Пероните са странични, станцията е на две нива. Входът откъм хипермаркет "Билла" достига до метростанцията с тунел под река Перловска. От МС-III 5 живеещите в "Левски Г" могат да се прехвърлят на тролей 1 и да продължат пътя си към квартала, там има спирка и на автобусите 78 и 79. Според последните решения етап 3 включва 3 метростанции до края на бул. "Владимир Вазов". Тъй като депо на бул. "Ботевградско шосе" няма да се строи, четвърта метростанция в етап 3 на Трети метродиаметър на бул. "Ботевградско шосе" няма да има.

Между 17 и 22% е завършено строителството на строящите се 7 метростанции от етап 1 на Трети метродиаметър. Най-напреднали са метростанциите при НДК (10) и на "Попа" (9). През май 2017 г. следва да се пусне движението по бул. "Патриарх Евтимий".
Много трудности изпълнителите и възложителите срещнаха при изграждането на МС 14 при бул. "Цар Борис III" – част от тях са свързани с много отчуждителни процедури.

Тунелопробивната машина започва работа в края на февруари от депото в "Земляне". Засега са сглобени 80 % от нея в депо "Земляне". Машината следва да прокопае 400 м тунел до МС 14 "Красно село", откъдето от април 2017 г. да се спусне към центъра.