На 7 декември бяха отворени ценовите оферти за "Проектиране и строителство за доизграждане на автомагистрала "Хемус" (етап 1) по обособени позиции: 1-ва обособена позиция - участък от A2 (Ябланица) до III-307, и 2-ра обособена позиция – участък от III-307 до II-35" етап 1 на АМ". Това стана 3 месеца след оповестяването на техническите предложения във втория етап на ограничената процедура. Търгът за аутобана беше обжалван през януари и това забави цялата процедура.

АМ "Хемус" се очертава да бъде най-скъпата магистрала.
Лот 1, участък от A2 (Ябланица) до III-307 на АМ "Хемус", е с дължина 23 км.
Кандидатите за изграждане на трасето са 6.
Индикативната стойност на строителството е 168 млн. лв.
Най-ниската цена е 253 999 514 лв. без ДДС и тя е с 85% по-висока от индикативната. Заедно с това е и с над 20% по-висока от средната за позиция 1. Офертата е на ДЗЗД "ХЕМУС БГ", съставено от "ИСА 2000" ЕООД и "ОРС-Инфраструктура" ООД, което има 46.43 точки от техническата оферта. Възложителят ще изиска от дружеството допълнителна информация за цената, потвърди изпълнителният директор на НК "Стратегически инфраструктурни проекти" Асен Антов.
Най-голям брой точки за позиция 1 има обединение "АМ Хемус Лот 1" ("Джи Пи Груп" ООД, "Конструксионес Табоада и Рамос" ООД, "МР Сивил Уъркс" ООД, "Трансконсулт-22" ООД) - 87,86 точки, а цената му е 277 406 873 лв. без ДДС.
Най-висока е цената на ДЗЗД "ХЕМУС МППА 2015" ("Метростав" АД, "Понсстройинженеринг" ЕАД, "Пътстройинженеринг" АД) - 377 976 238 лв. без ДДС, което получава 67.86 точки от техническото предложение.
При най-ниската цена километър от магистрала "Хемус" ще струва към 11 млн. лева, но трасето има 2 пътни възела, 6 виадукта и 1 тунел.
Лот 1 от АМ "Хемус" (Ябланица) при км 78+500 до път III-307 се характеризира със специфичната система за отводняване и наличието на санитарно-охранителна зона, през която преминава трасето. В тази част от магистралата има множество пресичания и съоръжения, 6 виадукта, 2 пътни възела - пътен възел "Боаза" при км 88+700 и пътен възел "Дерманци" при км 101+452, и 1 тунел при км 91+036. В предходния етап на проектиране е приета схема на тунел с две активни ленти и една аварийна лента. На този етап на проектиране е разработено напречното сечение на тунелите съгласно Норми за проектиране на пътни тунели от 2014 г. без аварийна лента. За участъка от км 78+500 до км 101+920 има и още едно пресичане - при км 78+876 - пътни връзки с етапна връзка за път I-3 - Ябланица.

Лот 2, участък от III-307 до II-35, е с дължина 35 км.
Кандидатите на изграждане на трасето са 5.
Индикативната стойност на строителството е 266 млн. лв.
Лотът се характеризира с голям марж между най-ниската цена - 450 051 500 лв. без ДДС на "Ташяпъ Иншаат Тааххют Санайи ве Тиджарет" АД, Турция, и най-високата - 706 962 422 на "Асталди Ес Пи Ей" АД, Италия. Разликата между тях възлиза на 256 919 922 лв. От друга страна, най-ниската цена е с над 184 млн. лв. по-висока от индикативната стойност на проекта. Според Асен Антов и при тази позиция е необходимо да се изиска допълнителна информация от кандидата с най-ниската цена.
В лот 1 най-много точки от техническата оферта събира обединение "ПСТ ХЕМУС 2" ("ПСТ Груп" ЕАД, "Хидрострой" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД, "Евро Алианс Тунели" АД) - 97.86 т.
При най-ниската цена километър от магистрала "Хемус" ще струва към 13 млн. лева, но в този участък има 2 тунела и 2 пътни възела.
Лот 2 от АМ "Хемус" е от км 101+920 - път III-307 до км 137+800 - път II-35; трасето на АМ "Хемус" е разработено на юг от защитена територия "Студенец" по "Натура 2000" и от пещерата и местността Скока. При км 106+250 пресича река Каменица. От км 112+210 до км 113+380 се пресича хълмист участък южно от защитена територия "Студенец" и се предвижда тунелно преминаване. При км 116 трасето на АМ "Хемус" преминава с виадукт между населените места Каленик и Орляне, от км 117+400 до км 118+230 е второто тунелно преминаване на обекта. При км 120+350 оста на АМ "Хемус" е най-близо до защитена зона "Студенец" - на разстояние 470 м. За участъка от км 101+920 до км 137+800 се предвиждат четири пресичания с пътища от РПМ: при км 112+980 - път III-3504 над тунел; при км 114+254 - пътен надлез при пресичането с път III-3504, при км 120+017 - пътен възел "Катунец" при пресичането с път III-3005 (км 43+400) - пътен подлез, при км 137+218 - пътен възел "Плевен" при пресичането с път II-35 (км 24+440) - пътен надлез.