Инспектираха строителството на Северната скоростна тангента
Министър-председателят Бойко Борисов, министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров направиха инспекция на строителството на Северната скоростна тангента. В момента по трасето работят над 200 машини, за ускоряване на работата. Очаква се до края на годината проектът, който се изпълнява със средства от Оперативна програма "Регионално развитие", да бъде завършен в максимална степен.
Премиерът препоръча пълна мобилизация, за да се спазят сроковете според европейските изисквания. Очаква се до дни археолозите да напуснат терена и да го освободят за работа.
| Общата дължина на Северната скоростна тангента е близо 17 км. Проектът се финансира от Оперативна програма "Регионално развитие" 2007-2013 г. Стойносттта му е близо 180 млн.лв. с ДДС. Изпълнител е Консорциум "ХПВС-ССТ", в който участват: "Хидрострой" АД, "Пътни строежи - Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой - Т" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД и "Водстрой 98" АД. Изпълнител на строителния надзор е Обединение "СЖС ТЕХНОС - СЖС БЪЛГАРИЯ", в който участват "СЖС България" ЕООД, София и "СЖС Технос С.А.", Испания. |
Трасето преминава през шест землища на Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци и Враждебна.
Началото на участъка е на около 1.1 км след разклона за с. Мрамор. Краят на участъка е при пътния възел тип "пълна детелина" на Софийския околовръстен път на 1.1 км след новото начало на АМ "Хемус".
По дължината на трасето са разположени 7 напречни връзки и 5 пътни възела. Предвидено е изграждането на 18 големи съоръжения по протежението на тангентата. Пътните ленти са 6 броя, по 3 в едно направление.
Изграждането на Северната скоростна тангента е от изключително значение за трафика в района на София. Тя не е част от Трансевропейската транспортна мрежа, но осигурява свързаност между няколко коридора от нея.
