Стартира строителството на две тягови подстанции в Стара Загора и Нова Загора за 19.5 млн. лв.
Започва изграждането на двете тягови подстанцзии в Стара Загора и Нова Загора.
Проектът е с точното наименование "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъци на железопътната линия Пловдив – Бургас – възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции Стара Загора и Нова Загора и изграждане на система за телеуправление на ТПС (тягови подстанции), СП (секционни постове) и СР (секционни разединители) от ЦДЦ (централен диспечерски център) Пловдив".
Изпълнението на обекта предвижда работно проектиране и изпълнение на строителни, монтажни, пусково-настроечни работи на тягови подстанции Стара Загора и Нова Загора, работно проектиране и изграждане на системаза телеуправление на ТПС и прилежащите към тях СП, СР във всички гари на железопътната линия Пловдив – Бургас (от гара Михайлово до гара Бургас включително), в пълния им обем.
Основната цел е след извършване на рехабилитация на железопътните участъци по железопътната линия Пловдив – Бургас да се възстановят, ремонтират и модернизират две тягови подстaнции, които захранват участъка с номинално напрежение 25 кV на въздушната контактна мрежа в железопътния участък от Михайлово до Бургас, а именно: ТПС Стара и Нова Загора. Изпълнението на обекта има за цел да се постигне надеждност за не по-малко от 30 години общ жизнен цикъл, отговарящ на действащите европейски и национални стандарти.
| Изпълнител е "ТДВ Инфраструкткура" ДЗЗД, съставено от"Водстрой 98" АД, "Т & Д Инженеринг" ЕООД и "Булдени" ООД. Стойността на обектите е 19 527 587,24 лева с ДДС. Предвижда се строителните дейности по договора да приключат през март 2016 г. Финансирането на този обект както и на цялата рехабилитация на жп Пловдив - Бургас е по ОП"Транспорт" 2007-2013. |
Изграждането на двете тягови подстанции е част от проект "Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Пловдив-Бургас".
Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от Коридор VIII на Транс-европейската железопътна мрежа, която от своя страна е част от TINA мрежата и има статут на железопътна магистрала. Проект "Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от жп линията Пловдив – Бургас" е включен в списъка с основни проекти към Приоритетна ос 1 "Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси" от Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.
Преди
Железопътната линия Пловдив – Бургас е с разгъната дължина 292 км и е част от железопътното трасе Драгоман – София – Пловдив – Бургас, което е основна артерия за товарни превози на територията на България. Средната скорост на движение по трасето преди започването на строителните дейности е около 60 км/ч.
След
приключване на проекта ще се възстановят проектните скорости за движение на влакове със скорости между 130 и 160 км/ч по железопътната линия от Пловдив до Бургас чрез подобряване на параметрите на железния път и контактната мрежа и ще се намали времето за пътуване на товарните и пътническите влакове съответно с 31 минути и с 40 минути. Реализацията на проекта ще осигури пълна техническа хармонизация с бъдещото трасе от София до Пловдив, а също така и с трасето от турската граница до Истанбул.
Първа копка на тяговите подстанции в Стара Загора и Нова Загора НКЖИ ще направи на 25 август.
