Холандските железници върнаха на производителя в Италия дефектните влакове Фира (Fyra), които бяха използвани едва около месец в края на 2012 и началото на 2013 г., съгласно изпълнение на проект за бързата железопътна връзка между двете столици, пише в специализираните международни медии, съобщава БТА.

След като транспортните средства дефектирали, белгийските и холандските железници, чийто проект бе Фира, подадоха жалби до търговските съдилища за развалянето на сделката с производителя Ансалдо Бреда (AnsaldoBreda).
Въпреки възраженията на италианската страна, в последните дни е било постигнато споразумение за разтрогването на договора.

Холандските железници са върнали доставените девет композиции, като договорът предвиждаше Фира да работи с 19 влака, три от които да бъдат собственост на белгийското железопътно дружество. Белгийската страна не успя да получи нито един от договорените влакове.
Холандците си върнаха платените предварително 125 милиона евро по сделката, белгийската страна също получава обратно предплатата по договора. Все още не е известно бъдещето на внесения от белгийските железници иск за 27 милиона евро обезщетение заради провалянето на проекта и неосъществените превози.

Фира целеше да свърже Брюксел, Антверпен, Ротердам и Амстердам (включително летище Схипхол) с високоскоростна железопътна връзка на цена от около 30 евро в едната посока между двете крайни гари. Целият маршрут от около 200 километра при нормално движение на влака се изминаваше за два часа. Засега влакът Талис (Thalys), общ проект на Франция, Белгия и Германия, остава единствената възможност за бързо пътуване с влак по тази линия, но на трикратно по-висока цена.