Отвориха три от четири ценови оферти за рехабилитацията на железопътната гара в Бургас, част от проекта за рехабилитация на гарите в София, Бургас и Пазарджик чрез оперативна програма "Транспорт".

От процедурата отпадна ДЗЗД "Реминг и Планекс" Варна, което се състои от "Реминг и Ко" Словакия, съставено от своя страна от "Реминг Консулт" АД и ЕТ "Васил Иванов Костов", а вторият участник е "Планекс България".

 - ДЗЗД "Девня Строй Инженеринг" Варна, съставено от "Девня Трейд", "Гигастрой" ООД и "Евробилдинг Инженеринг" ООД, получи 28 точки от техническата оферта, от които 10 са за предложение за проектиране, 12 – за методология и технология на строителство и 6 – за организация и крючов персонал.
Обединението предложи най-ниска цена – 6 069 828 лв. без ДДС, непредвидени разходи 606 982 лева, ДДС 1 335 362 лева и обща цена 8 012 172 лева. Заявеният аванс е 10% от договорената стойност или 606 982 лева.
 
 - ДЗЗД "Железопътна инфраструктура Бургас", София, което включва "Технострой България", "Билдинг" ЕООД и "Съником" ЕООД, получи 21 точки от техническата оферта. 8 точки са от предложението за проектиране, 11 – за методология, технология и организация на строителството, а 2 точки - за ключовия персонал.
Цената без ДДС е 7 205 789 лева, непредвидените разходи са 720 578 лева, ДДС е 1 585 273 лева, а общана цена е 9 511 561 лева. Заявеният аванс е в размер ва 9% от договорената стойност или 648 521 лева.

 - "Гара Пиргос 2013 ДЗЗД" Пловдив. Участници в него са "Интегрирани пътни системи" АД – водещ партньор, "Инфраструктурна компания" АД – партньор 1, "Вамос" ООД – партньор 2 и "Екоарт инженеринг" ЕООД – партньор 3.
Обединението има 27 точки от техническото предложение, като 10 са за проектиране, 11 за методология и технологии и 6 за ключови експерти.
Цената без ДДС е 9 056 336, непредвидените разходи са 271 690 лева, ДДС е 1 865 605 лева, а крайната цена е 11 193 632 лева. Сдружението предлага аванс от 900 000 лева, което е 9.94% от стойността на договора.

През месец декември изтича срокът за работа на тръжната комисия.

С проекта за жп гара Бургас, ч ието приемно здание е паметник на културата, се цели пълно архитектурно обновяване на приемната сграда и гаровия комплекс при използване на висококачествени, енергоефективни съвременни материали и технологии.
Площта на отделните етажи на приемното здание е: сутерен - 1717 кв. м, първи етаж - 1894 кв. м, втори етаж - 1459 кв. м и трети етаж 684 кв. м.
Обхватът на реконструкцията и модернизацията на сградата и гаровия комплекс включва пълно обновяване на приемната сграда, на перонни покрития и настилки с обща дължина на пероните 1300 м, смяна на всички инсталации, информационни табели, надписи и табла, основен ремонт на сградите на Пост 1, Помощен пост и Стрелочна кабина Западен мол.
Ще бъде благоустроена площ от около 14 300 кв.м, други 2900 кв.м. - озеленени.
Предвиден е и подпорен зид с дължина около 150 м.