В светлата част на деня или от 8.00 до 14.00 часа машините на италианската "Джи Си Еф" полагат по 1000 метра железен път.
Това означава издърпване на жп релса и автоматизирано поставяне на стоманобетонните траверси.
Това поясни Пламен Митов, ръководител на звеното за управление на жп проекта Пловдив – Бургас.

Поставянето на траверсите и железния път е в позиция 3 от Церковски до Карнобат. Подобни процедури се извършват и в района на гара Айтос и по трасето Айтос - Българово. И на двете места предстои приемателна комисия да провери качеството на работата, след което движението там ще бъде възстановено.

Работи се също и в участъка Черноград – Айтос.
Паралелно с италианската компания полагане на железен път извършва и "Грейс Груп Холд", която закупи машина от същия тип.
Позиция 3 - жп отсечката Церковски – Карнобат е с приблизителна дължина 28 километра.

В този лот попада и участъкът Карнобат – Бургас с разгънат железен път 122 километра.

Срокът за изпълнение на проекта е 15 октомври 2013 година, положени са 98.5 километра железен път.

Изпълнител на обекта е "Джи Си Еф - СК 13 - Трейс Рейлинфра Консорциум". Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД "Етаконс - Вито Прато".