Министърът на транспорта Данаил Папазов и ръководителите на Национална компания "Железопътна инфраструктура" провериха развитието на проекта за рехабилитация и електрификация на трасето от Стара Загора до Зимница, което представлява позиция 2 от жп проекта Пловдив – Бургас.

Според ръководителя на звеното за управление на проекта Пламен Митов за 2011 и 2012 година са изградени участъци между Стара Загора и Нова Загора и Кермен – Безмер.
Сега се работи по участъка Нова Загора – Коньово – Кермен, гара Безмер и участъка Безмер – Ямбол – Завой - Зимница.

В целия участък трасето железният път е демонтиран. В района на Нова Загора вече се монтира новият железен път.
След завършване на железопътната инфраструктура ще бъде подменена и контактната мрежа.

Заради ремонта е спряно движението на влаковете между Нова Загора и Зимница. Бързите влакове от Съфия за Бургас при Стара Загора се отклоняват към Тулово и Дъбово и след това към Карнобат и Бургас.

Ще бъдат положени 120 км железен път, включително и коловози към гарите и ще бъдат обновени осем гари: Нова Загора, Комитово, Стара Загора, Хан Аспарух, Коньово, Кермен, Ямбол и Завой.

Пламен Митов обясни, че при полагането на железен път се търси здравна земна основа, полага се 40 см предпазен пласт, върху него се нанася 25 см баластов килим и следва траверсова скара и баластрова призма – общо 35 см.

Изпълнител на обекта е "Джи Си Еф - СК 13 - Трейс Рейлинфра Консорциум", като договорът му е на стойност близо 317 млн. лв. без ДДС.
Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД "Етаконс-Вито Прато" за 9.89 млн. лв. без ДДС.

Изпълнителите на лот 2 на обекта от жп проекта Пловдив – Бургас са разпределили работата си така: "Трейс" и "СК 13" работят от Стара Загора до Безмер, а по трасето Безмер – Ямбол – Завой италианският партньор "Джи Си Еф" демонтира железния път, а "Трейс" извършва изкопите.

Позиция 2 от проекта Пловдив – Бургас е за рехабилитация на жп участъците Стара Загора – Завой и Завой – Зимница с приблизителна държина на железния път 120 километра и срок за изпълнение 15 май 2014 година.
Досега са завършени 60% от строително-монтажните работи, положен е железен път на близо 60 километра.