Част от товарите от и към България, традиционно превозвани по Дунав, са се пренасочили към морските пристанища през миналата година. Тази тенденция се забелязва още от началото на кризата и 2012 г. не прави изключение.
Това показват данните на Националния статистически институт (НСИ) за товарооборота на речния и морския транспорт.

Товарите като цяло се увеличават, но резултатите все още са далече от предкризисните нива.

Другата тенденция, която се забелязва е, че в следствие на концесионните процедури и отдаването на пристанищните терминали на частни компании ролята на държавните пристанища постепенно намалява. Ситуацията се запазва и през тази година.

С близо 8% по-малко товари са били обработени на дунавските пристанища през миналата година, показват данните на НСИ. През речните портове минава основно внос, който за 2012 г. надвишава износа над два пъти. Сериозен дял имат и крайбрежните товари, които обаче отбелязват и най-значителния спад.

В същото време морските пристанища отчитат над 3% ръст на обработените товари.

Основната причина за пренасочването на товарите към морето са рекордните студове в началото на миналата година и сухото време през лятото.

Още по темата четете в Капитал Daily.