Доставката на новите автобуси по проекта за интегриран градски транспорт на Варна ще се извърши съгласно представения от изпълнителя график до края на есента, съобщи за вестник "Строителство Градът" Биляна Якова, ръководител на звеното за управление на проекта.

Възложител на поръчката е партньорът по проекта "Градски транспорт" ЕАД Варна.
Изпълнител на поръчката е "Соларис Бъс & Коуч" С.А. – Република Полша, който  ще достави 30 съчленени автобуса с нисък под, работещи с дизелов двигател, 20 соло автобуса с нисък под, работещи с дизелов двигател и 20 автобуса с нисък под, работещи с гориво СПГ (сгъстен природен газ).

 От страна на полската фирма са получили необходимите документи, които се проверяват съгласно изискванията на  Закона за обществените поръчки.
След проверка на документите ще се пристъпи и към сключване на договора. 
Очаква се в най-кратък срок да бъде готов прототипът (първият готов автобус от серията) и одобрен от комисията. 

Доставката на автобусите по трите обособени позиции ще се извърши съгласно представения от изпълнителя график до края на есента.

Сключен е и договорът с консултантска фирма  "АК Варна Транс" ООД, която ще подготви тръжните процедури по останалите компоненти на проекта.
До фирмата са изпратени възлагателни писмаза подготовка на документацията за компонентите финансов одит, публичност, BRT коридор и външни експерти.
Поръчките ще бъдат обявявани поотделно в зависимост откомпонентите. Някои компоненти ще бъдат обявявани по обособени позиции.

Тръжната документация за финансовия одит вече е изготвена и одобрена от звеното за управление на проекта. Изпратена е за предварителен контрол до Управляващия орган на оперативна програма "Регионално развитие" и се очаква тяхното одобрение. До края на месец август ще бъде обявена обществената поръчка, коментира Биляна Якова.

Останалите процедури, за които са изпратени възлагателни писма, се подготвят в момента и в началото на септември ще бъдат обявени с изключение на BRT коридора.

Срокът за подготовка на документацията за BRT коридора е по-дълъг, тъй като е на инженеринг и включва "Проектиране, СМР, доставка и монтаж по Компонент 5 "BRT коридор", компонент 7 "Съоръжения за колоездене", компонент 8 "Подобрения на крайни спирки", компонент 10 "Мерки за подобряване на достъпността", за проект "Интегриран градски транспорт на Варна".

От тази поръчка зависи успешното осъществяването на целия проект, отбеляза Биляна Якова.
Процедурата е разделена на 2 етапа. Първият етап завършва с приемането от страна на възложителя на идеен проект, който трябва да послужи като основа за изготвяне на техническо задание за възлагане на поръчките за процедури 4, 5 и 6. Вторият етап е свързан с изготвянето на технически проект, след приемането на който може да започне изпълнението на СМР.