В присъствието на министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева и председателя на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров бе открит официално участъкът от Долна Диканя до пътен възел "Дупница-Север" от лот 1 на автомагистрала "Струма".

Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и държавния бюджет чрез Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.

Общата дължина на лот 1 Долна Диканя - Дупница (от км 305+220 до км 322+000) е 16,78 км. Днес за движение се пускат 14 км от участъка и две пътни връзки "София-Дупница" и "Дупница-София".
Останалите 2,8 км от лот 1 (от км 319+200 до км 322+000) ще бъдат завършени и ще получат разрешение за ползване в края на август, след започването на строителството на лот 2 Дупница - Благоевград. Тогава се очаква и целият лот 1 да получи акт 16 и разрешение за скорост от 140 км в час. Дотогова по лот 2 позволената скорост ще бъде 120 км в час. Пътният възел и последните 2.8 км ще влязат в експлоатация заедно с лот 2 на "Струма". 

По думите на министър Терзиева разрешението за строеж на втория лот на "Струма" може да се получи след влизане в сила на промените в Закона за устройство на територията. Тя коментира, че това е възможно да стане още днес.

По договор срокът на завършване на обекта е 1 септември 2013 г., но движението по готовия участък се пуска предсрочно, за да се улесни трафикът в посока Кулата.

Изпълнител на строително-монтажните работи е "Консорциум Струма – 1", съставен от "ГБС Инфраструктурно строителство" и "Пътстрой 92".
Според Камен Пешов, представител на изпълнителя, ГБС е построила пътните съоръжения, а линейната част от обекта и водостоците са поделени между "Пътстрой 92" и ГБС.
Стойността на договора е 70.2 млн. лв. с ДДС.

Строителният надзор е осъществен от ДЗЗД "Инфраструктура магистрални пътища", съставено от "План инвест" и "Гама сървисиз". Договорът е за 323 хил. лв. с ДДС.

Проектант и авторски надзор изпълнява "Ню Ай Ти инженеринг".

Участъкът Долна Диканя – Дупница преминава през териториите на две общини – Радомир и Дупница. На обекта има 18 големи съоръжения - 4 моста, 7 подлеза, 6 надлеза и един виадукт.
Като се изключи тунелът за мечки при Гоце Делчев – Драма, тук е първото надлезно съоръжение, което се намира на км 312 от магистралата. То предстанвлява път над аутобана с каменна настилка, пръст и зеленина, предназначен за преминаването на кафявите мечки.

Втората особеност е възникналото свлачище, за което в края на миналата година бяха отпуснати 9 милиона лева от фонда за аварийни случаи, припомни Лазар Лазаров. То е с дължина 400 метра, намира се на км 314+400 и представлява мостово съоръжение, което паралелно укрепва свлачището и осигурява пътна връзка. Има осем отвора, гредите са с дължина 28 метра. Поради сложната геоложка основа за фундиране са използвани 20 изливни пилота с дължина 12 метра. Те укрепват и спират движението на свлачището, което е изсушено предварително със съответните инертни материали.

От днес по нулевия лот, който предхожда лот 1 на Струма, автомобилите ще се движат със 120 км/час. Досега разрешената скорост беше 90 км/час. Трасето все още няма разрешение за ползване поради кадастрални проблеми, каза инж. Лазар Лазаров.

Лот 4 е в процес на строителство, изпълнителят "Актор" е обещал едната посока от трасето между Марино поле и Кулата да бъде завършена през ноември тази година, стана ясно още по време на официалната церемония.

Общата дължина на АМ "Струма" - от Даскалово до гръцката граница е 150 км. Част е от Трансевропейския транспортен коридор №ІV и от Трансевропейската автомагистрала "Север – Юг".
Със средства от ОП "Транспорт" 2007-2013 г. се финансира изграждането на 68,5 км – лот 1 Долна Диканя – Дупница (16,78 км), лот 2 Дупница – Благоевград (около 37 км), и лот 4 Сандански – Кулата (14,7 км).