Обновяване на парка на градския транспорт, мрежа от велоалеи, нова пътна инфраструктура и модернизация на съществуващата. За проекти в тази посока управата на София има намерение да инвестира през следващите четири-пет години около 500 млн. лв.
Извън тази сметка остават средствата за разширение на метрото. Основна част от финансирането се предвижда да дойде чрез проекти по европейските фондове, останалото - със заеми.

Изграждането на третия лъч на метрото безспорно е най-големият инфраструктурен обект, който се предвижда да бъде реализиран в София в следващите години. Проектът за него се разработва от чешката компания "Метропроект" и трябва да бъде готов тази година.
Прогнозната стойност е над 1.4 млрд. лв., като за финансирането се разчита на оперативна програма "Транспорт" през следващия програмен период (2014 - 2020 г.).

Сериозна сума ще бъде инвестирана и за обновяването на колите на градския транспорт по оперативна програма "Околна среда". Финансирането е близо 280 млн. лв. и е част от общо 600 млн. лв., които бяха пренасочени от сектор "Води" към нов екологичен транспорт за петте големи града в страната.
Отпуснатата сума Столичната община ще използва в три направления - за купуване на 158 автобуса на метан, за 20 нови трамвая и за нови влакове за метрото.

Друга инвестиция се предвижда за реконструкцията на релсовия път на бул. "България", за която в средата на януари беше обявен повторен търг за избор на изпълнител. Прогнозната стойност на цялостното обновяване на участъка, чиято дължина е 7.4 км, е малко над 12 млн. лв.
Обектът също е част от проекта на Столичната община "Интегриран градски транспорт". Финансиране от същото направление има осигурено и за друг релсов път - нова трамвайна линия от Семинарията до кв. "Дървеница".

Повече от 20 улици и булеварди са предвидени в програма за изграждане, разширение и рехабилитация на улици и булеварди на Столичната община за следващите четири години. Индикативната стойност на проектите е 200 млн. лв., като местната управа кандидатства за заем от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) от 50 млн. евро. Останалата част ще бъде финансирана с общински средства.

Още една формула за облекчаване на транспортните проблеми на София е развитието на велосипедния транспорт. За целта общината предвижда строеж на нови 66 км велоалеи до края на 2015 г. Заложената сума за тази цел е 24 млн. лв. и ще бъде финансирана от бюджета на местната управа.

Още по темата четете в Капитал Daily.