Две самостоятелни испански фирми и едно обединение с испански партньор, германско-българско и две български обединения участваха в търга за изграждане на обхода на Габрово: Път III-5004 "Обход на гр. Габрово" от км 0+000 до км 31+000, участък от км 0+000 до км 20+124.50 и етапна връзка от км 0+000 до км 3+130".
Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г. и националния бюджет.

Дебютант в търга е испанската "Аскан", построила пътищата в Северна Испания. Нейната регистрация е в малък град в Кантабрия.

Вторият самостоятелен испански играч е "Рубау". Компанията все още не е спечилала търг в България, но участва във всечки обществени поръчки през последните две години – в началото със "Софстрой", а сега без български партньор.

Чисто българското обединение е "Обход Габрово" и в него участват "Трейс Груп Холд" София, "Интегрирани пътни системи АД" София и "ИПС Инфраструктури" София.

Българо-германското сдружение е "Макс Бьогл – Инжстрой Габрово 2012". Последният български търг, в който е участвал "Макс Бьогл", е за лот 2 на магистрала "Струма".
Вторият партньор в обединението е "Инжстржойинженеринг" ЕООД - Варна.

Второто българско обединение се нарича "ПСВТ", съставено е от варненската "Хидрострой", "Пътни строежи" - Велико Търново и "Пътинжерингстрой - Т" - Търговище.

Българско-испанското сдружение "Път Габрово 2012" е съставено от "ПСТ Холдинг", "Геа 21" АД - Севиля и "Конструксионес Аранс Асинас" - Бургос, Испания.

Всички участници, с изключение на "Рубау", са предложили минималния срок за изпълнение 540 дни. В тръжната оферта то е с тежест 5 точки.
До 30 дни комисията трябва да е отворирал ценовите оферти и да излезе с предложение за класация. Председател на комисията е Ивайло Войнов.

Търгът "Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителство на обект път III-5004 обход на Габрово от км 0+000 до км 31+000, участък от км 0+000 до км 20+124.50 и етапна връзка от км 0+000 до км 3+130" бе обявен от пътната агенция в края на месец септември.
Прогнозната стойност е 91 353 565 лева без ДДС. Срокът за изпълнение е 24 месеца, а гаранцията за участие е 900 хил. лева.

Проектът ще се финансира по оперативна програма "Транспорт 2007 - 2013 г.", проектирането е със средства на TEN-T, автор на проекта е "Пътпроект" ЕООД.

Техническият проект е разделен на 4 участъка. Първият участък е рехабилитация от км 0+000 до км 7+670, дължината на участъка 7.670 км. Вторият участък включва рехабилитация, реконструкция и ново строителство от км 7+670 до км 10+940.74, дължина на участъка 3.270 км. Третият участък е изцяло ново строителство и е от км 10+940.74 до км 16+010, дължината на участъка  е 5.069 км. Четвъртият участък е ново строителство - от км 16+010 до км 20+120.00, дължината на участъка е 4.110 км.

Етапната връзка представлява ново строителство от км 0+000 =20+124.50 до км 3+130 с дължина 3.130 км. Пресичането на етапната връзка със съществуващото трасе на главен път I-5 през прохода Шипка е решено с Т-образно пътно кръстовище на ниво. Главното направление е етапната връзка, а второстепенното е посоката за Етъра (Габрово).

В ТЕN-T финансирането попадат още обходите на Враца и Монтана, за които се проведени търгове и обжалване спира сключването на договор, и отсечката Мездра - Ботевград, за която предстои търг за строителство.