Европа страда от недостатъчни инвестиции в летищната инфраструктура, поради което най-големите летища на ЕС са все по-натоварени. Това затруднява конкуренцията на европейските летища с изгражданите в други части на света нови големи летища.
Затова запазването на европейската конкурентоспособност е обвързано с разрешаване на проблема с ограничения капацитет на важни европейски летища.

Това се посочва в анализ на Европейската комисия, която вчера представи амбициозен пакет от предложения за засилване на международната конкурентоспособност на въздухоплаването на ЕС.
Целта е да се започнат преговори с важни партньори, насочени към използването на нови икономически възможности на бързо разрастващите се пазари, намирането на нови начини за борба с нелоялната конкуренция и стимулирането на инвестициите по законодателен път.

За да могат европейските летища да се конкурират успешно с летищата в други части на света, е важно да се инвестира в летищната инфраструктура и изграждането на летищни центрове, когато това е оправдано от голямо и устойчиво търсене.
Ето защо е важно на ранен етап да бъдат установени и премахнати пречките пред растежа или поне да бъде ограничено отрицателното им въздействие чрез използването на всички налични средства за по-ефективно използване на ограничения капацитет на летищата.

Инвестициите в авиокомпании са изкуствено ограничени, се отбелязва още в анализа.
Повечето държави все още поддържат разпоредби, съгласно които авиокомпаниите трябва да бъдат мажоритарно притежавани и контролирани от национални субекти, като по този начин въздушните превозвачи нямат достъп до по-широк кръг от инвеститори и капиталови пазари.
Това създава изкуствени икономически структури в сектора на въздухоплаването, които не съществуват в други отрасли.

Трансграничната консолидация, която мнозина считат за предпоставка за икономически по-устойчив въздухоплавателен сектор, е силно ограничена.
Следователно съществува остра нужда от реформиране на остарелите правила относно собствеността и контрола на авиокомпаниите, посочват от Европейската комисия. 

Въздухоплаването е жизненоважно за европейската икономика, тъй като създава работни места, улеснява търговията и връзките на милиони предприятия и граждани с целия свят. Конкурентоспособността на европейската авиация обаче и по-специално на международните авиокомпании е сериозно застрашена.
Най-бързо растящите пазари вече са извън Европа. Европейският авиационен сектор — не само авиокомпаниите, но и самолетостроенето, летищата, управлението на въздушното движение и другите услуги — са изправени пред нисък растеж в ЕС и силна конкуренция в световен мащаб.