С обществена поръчка се търси проектант и строител на пътническо пристанище в Бургас
С Решение от 16 юли Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" открива процедура за избор на изпълнител по реда на Закона за обществените поръчки с предмет "Нов пътнически терминал от 1-во до 4-то корабни места на пристанищен терминал Бургас – Изток. Инженеринг за изграждане на международна морска гара."
Цел на поръчката е да бъде проектирана, изградена и въведена в експлоатация международна морска пътническа гара, като елемент от новия пътнически терминал на пристанище Бургас.
Пълната документация e публикувана на страницата на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура". Оферти се приемат в Главното управление на държавното предприятие, чийто адрес е на бул. "Шипченски проход" № 69 в София.
Кандидат-изпълнителите на поръчката трябва да имат минимален общ оборот за предходните три години в размер на 9.9 млн. лв., от който минимум оборот от 3.3 млн. лв. - от строителство на обществено значими сгради.
Крайният срок за подаване на документи е 17.00 часа на 24 август.
Индикативната стойност на проекта е 3.3 млн. лв., а крайният срок за изпълнение - 30 септември 2013 г.
Сградата ще представлява международна морска гара, чиято цел ще бъде да се поемат криузните плавания в Черно и Средиземно море. За целта корабните места от 1 до 4 ще спрат да обслужват товарни кораби, като пристанищният оператор "Пристанище Бургас" ще трябва да разчисти терена за строителството.
Всичко е част от проекта "Зона за обществен достъп", или т.нар. "Супер Бургас", който от години е в застой, пише Капитал Daily, като цитира изпълнителния директор на "Пристанище Бургас" Диян Димов.
Проектът предвиждаше изграждане на нов пътнически терминал на пристанището, пешеходен достъп до вълноломната стена, рехабилитация на кейовите места, паркинги, яхтено пристанище, изграждане на мултифункционален комплекс и т.н. Планираше се и реставриране на някои стари промишлени постройки, както и изнасяне на действащите индустриални сгради от района. Замисълът е това да бъде една от най-модерните и красиви части на града – с административен и конгресен център, хотел, аквариум, атракции. Само първата фаза се изчисляваше на десетки милиони евро, но не спечели финансиране по оперативна програма "Транспорт".