На 31 май в Агенция "Пътна инфраструктура" бяха отворени ценовите оферти на допуснатите участници в открита процедура за определяне на изпълнитер на строитерството на обходния път на Монтана.
Обектът - път I-1 /е-79/ от км 102+060 до км 114+512.20 се  съфинансира от Кохезионния фонд на ЕС чрез оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.

Бяха отворени офертите на следните участници (цените са без ДДС):
 - Консорциум "МАКС БЬОГЛ – Инжстрой Монтана 2012", с участници в обединението: МАКС БЬОГЛ Бауунтернемунг ГмБх и "Инжстройинженеринг" ЕООД – гр. Варна с цена 74.05 млн. лв.
 - Консорциум "Монтана ринг", съставен от "ГБС Инфраструктурно строителство" АД, "Пътстрой – 92" АД, "Автомагистрали Хемус" АД и варненската "Гарант -90- Цонев и СИЕ". Цената, която предлага котсорциумът е 46.8 млн. лв.
 - Сдружение "Монтана ринг 2012" с участници "ПСТ Холдинг" АД и Конструктор инженеринг Сплит – Хърватия с предложена цена 41.3 млн. лв.;
 - Обединение "Обход Монтана", в което влизат "Трейс груп холд" АД и "Пи Ес Ай", предлага 38.8 млн. лв.

Обходният път на Монтана от км 102+060 до км 114+512.20 е проектиран от "Рутекс" ООД с финансиране по линия на Трансевропейската транспортна мрежа (ТЕN-T).
Новият обход преминава през землището на село Николово и излиза в четирилентовия участък по направлението за Враца. Сегашното околовръстно се превръща в градска магистрала.
Предпроектните проучвания за обходния път доказват габарит Г12, а на експертен съвет е решено техническият проект да се разработи с габарит Г20 - две платна с по две ленти за движение и разделителна ивица 2 м.
Новият габарит на околовръстното налага  проектирането на още един пътен възел при пресичането с път III-112 за Арчар и разработването на допълнителни схеми на големите съоръжения.
В окончателния си вид проектът за обход на Монтана придобива дължина 12.450 км, габарит Г20 и проектна скорост 100 км/час.
Началото му е при км 102+060 от път I-1 (Е79),след с. Д. Вереница. Обхождането на града е от северозападна, северна и източна посока, като с малки изключения е изцяло по нов терен. Краят е при км 114+512. Предвидените четири пътни възела са в началото и в края на обекта, при пресичането на пътя за Арчар и Видин и при с пресичането с път II-81 за Лом.
Предвиден е и жп надлез над съществуващата жп линия Бойчиновци - Монтана - Берковица. Нов мост с дължина 80 м ще има над река Огоста. Четири са селскостопанските пресичания - два подлеза и два надлеза. Проектът дава възможност обходът да се построи на две фази.