Една от възможностите да се запази единствената действаща в момента теснолинейка в България, която свързва Септември и Добринище и района на курортите Велинград, Банско и Разлог, е да се утвърждава като туристическа атракция.
Това каза председателят на парламентарната комисия по регионална политика и местно самоуправление Любен Татарски, цитиран от БТА.

Със създаването на стратегия за устойчиво развитие на осемте общини в региона по долината на Места - проект, който ще бъде финансиран със средства от Европейския съюз през следващия програмен период, се разкрива възможност и за запазването на теснолинейката Добринище - Велинград и използването на пътуването по нея най-вече като туристическа атракция, коментира той.
Този проект бе представен неотдавна в Разлог на среща, в която участваха министърът по управление на средствата от Европейския съюз Томислав Дончев и Реналдо Мандметс - ръководител на отдел "България" в Главна дирекция "Регионално развитие" на Европейската комисия.

Теснолинейката и сега се използва за туристически пътувания, а за много местни хора от общините Банско, Разлог, Белица и Якоруда тя си остава жизнено необходима и най-предпочитаният и най-евтиният транспорт.

Това разказа Ибрахим Осенски, началник на гара Аврамово - най-високата железопътна гара на Балканския полуостров, разположена на 1267 метра надморска височина.
Гарата е построена и започва да функционира през 1930 година. Тя обслужва пътници от над десет села, пръснати наоколо по родопските баири. Пътуват обикновено работници, ученици и студенти в посока Якоруда, Разлог, Банско, Велинград.

Цената с железницата е доста по-ниска - с автобус от Аврамово до Разлог билетът струва 5 лева, с влака е 2.90. Пенсионери, ученици и студенти ползват и отстъпки. По два-три пъти месечно туроператори наемат композиции за туристически пътувания, разказа още Ибрахим Осенски.

По трасето се движи и ретровлакче, което в по-ниските части на трасето се тегли от парен локомотив. Туристически влакчета често пътуват от Банско до Аврамово. Много често групите са от ученици или чуждестранни туристи. 

Самото пътуване е незабравимо преживяване за хората, защото железният път "чертае" по пътя си из планината "шестици", "колело", даже "осморка" и може би в цял свят няма такава жп линия, добави Ибрахим Осенски.
По трасето има 12 гари и 11 спирки, преминава се през много красиви местности, както и през 35 тунела, най-дългият от които - 350 метра, е край гара Аврамово.