Вчера в Агенция "Пътна инфраструктура" бяха отворени офертите за определяне на изпълнител за строителството на обходния път на град Враца - път I-1 (Е 79), от км 0+000 до км 6+816.60.

Бяха отворени следните оферти по реда на тяхното постъпване в деловодството на АПИ:
  -  "Консорциум Рубау" АД, Испания;
  -  "Инжстройинженеринг" ЕООД, Варна;
  -  Консорциум "Враца – РИНГ", съставен от четири фирми: софийските "Пътстрой 92" АД, "ГБС инфраструктурно строителство" АД, "АМ Хемус" АД и врачанската "Гарант – 90 – Цонев и сие";
  - "ПСТ Холдинг" АД, София;
  - Консорциум "Копаса Пътстрой Враца", Враца, в което влизат: Акционерно дружество за строителство и услуги "Копаса"; "Пътстрой" ООД, Стара Загора;
  - Обединение "Обход Враца", София, съставено от "Трейс Груп Холд" АД, София и "Пи Ес Ай" АД, Стара Загора;
  - "Хидрострой" АД, София.

Проектът се реализира по оперативна програма "Транспорт".
Срокът за изпълнение на обхода на Враца е 20 месеца, а дължината му е 6.816 км.

Критерият за избор на най-добрия е икономически най-изгодната оферта - предлаганата цена е с тежест 70, а срокът за изпълнение на строително-монтажните работи – 30.

Обходът на Враца път I-1 (Е-79) от км 0+000 до км 6+816.60 се реализира от северната страна на града по задание. Участъкът е втори етап от цялостното околовръстно на града с начало от път I-1 до път II-15 с условен километраж от км 141+300 до км 147+600.
Проектант на участъка е обединение "Трафикконсулт БГ - Илия Бурда".

Първото интересно решение е трасето на обхода да мине с вкопаване от 3 м под бъдещата железница Враца – Монтана, а включването в пътя за Монтана да се реализира с пътен възел на две нива тип "Тромпет".
Нивелетно решение на бъдещата жп линия предлага тя да се издигне в насип в тази част от трасето.

Обходът минава на около 150 м на юг от Нефела, като пресича с кръстовище на ниво път при км 2+073.78. Заобикаля съществуващия разсадник от север, преминава на около 150 м южно от летището и пресича път ІІІ-101 Враца – Криводол при км 3+700 с кръстовище на ниво. Заобикаля на около 200 - 300 м от север бившето ДЗС с крива с радиус 500 м. Преминава на около 100 м на север от пречиствателната станция с две последователни разнопосочни криви с радиуси 500 и 300 м.
Пресича път ІІ-15 Враца – Оряхово при км 6+422. Пресичането на тези два пътя се решава с кръгово кръстовище с радиус 80 м и ширина на пътното платно 10 м, като обхваща участъка от км 6+631,39 до км 6+513,39.
Трасето завършва при км 6+816,6, като се включва в съществуващия обходен път в близост до мястото на отделянето на двете съществуващи връзки.

Проектната скорост на трасето е 90 км в час, габаритът е Г10.5 м.

Това е третият опит да се реализира цялостният обходен път на града. Първата разработка е правена през 1986 г. от държавната по това време проектантска организация "Пътпроект". През 2006 г. приблизително по същите варианти, предложени от "Пътпроект", е изработен и проект от "Трафикконсулт БГ" като възможност за търсене на европейско финансиране за доизграждане на цялостния обход.